El Gran Premio de Italia en Monza arrancó convulsionado para la Scuderia Ferrari. En apenas la segunda vuelta de competencia en el Templo de la Velocidad, Charles Leclerc perdió el control de su monoplaza tras un incidente en pista, protagonizando un impacto a alta velocidad contra las barreras de protección que derivó en la interrupción inmediata de la prueba mediante bandera roja para reparar los elementos de seguridad de la pista.

Pese a salir del cockpit por sus propios medios y retirarse caminando detrás de las contenciones, el piloto monegasco generó incertidumbre al verse notablemente aturdido en los primeros minutos tras el choque. Sin embargo, el propio Leclerc se encargó de disipar las dudas y llevar alivio sobre su condición física: "Estoy bien. El cuello está bien, solo la vista me daba algún problema al principio. El ojo derecho no me daba una buena visión, pero ahora está todo bien, así que era lo que más me preocupaba apenas bajé del auto", explicó.

Asimismo, anticipó que se someterá a estudios preventivos adicionales para confirmar su presencia en la próxima cita del calendario internacional: "Tendré que hacerme varias revisiones extras para asegurarme de estar completamente bien para Madrid. Debería ser así, pero más vale prevenir que curar", concluyó.

La secuencia se produjo cuando el monegasco ya había apoyado su SF-26 en la Parabólica e intentó acelerar. El auto se abrió, pisó la canaleta en la franja verde más allá de la línea blanca, perdió adherencia y el eje trasero se descontroló en una zona de alta velocidad y gran exigencia para los neumáticos traseros.

El golpe fue lateral y, por el ángulo del impacto, generó preocupación inmediata por el estado físico del piloto. El monoplaza sufrió daños importantes tras el choque que generó una desaceleración violenta de entre 50 y 60 fuerzas G (lo que significa que el cuerpo del piloto soportó momentáneamente entre 50 y 60 veces su propio peso).