El Gran Premio de los Países Bajos dejó un sabor amargo dentro del garaje de Ferrari y encendió las alarmas en la relación entre Lewis Hamilton y el muro de Maranello. Pese a finalizar en la cuarta posición tras largar desde la tercera fila, el piloto británico no ocultó su enfado por la falta de órdenes de equipo cuando se encontraba atascado detrás de su compañero Charles Leclerc, una demora que, según su análisis, lo privó de pelear de manera directa por un lugar en el podio.

La controversia se desencadenó en el segundo tramo de la carrera en Zandvoort, donde ambos SF-26 implementaban estrategias de neumáticos totalmente opuestas. Al alcanzar la posición del monegasco con un compuesto más fresco y mejor ritmo, Hamilton solicitó vía radio que la escudería interviniera para permitirle el paso rápidamente. 

Seeing double ��

Smart work from the @ScuderiaFerrari pit crew �� #F1 #DutchGP pic.twitter.com/UR8UnGPI8R— Formula 1 (@F1) August 24, 2026      

 

Sin embargo, la indicación desde el muro nunca llegó, lo que provocó la reacción irónica del siete veces campeón sobre el coche ("Gran manera de perder tiempo, buen trabajo") antes de que Leclerc ingresara finalmente a realizar su parada en boxes.

Al término de la competencia, Hamilton contrapuso la pasividad de su equipo con la reacción inmediata de Mercedes, que ordenó sin dudar un cambio de posiciones entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli para beneficiar a este último. "Quiero ganar. Estoy aquí para ganar y es difícil ver a los dos pilotos de Mercedes recibir la instrucción y ejecutarla de inmediato mientras yo me quedo atrás perdiendo segundos; es algo que tenemos que hablar internamente", sentenció el británico, marcando la cancha dentro de la Scuderia para lo que resta de la temporada.

La palabra de LeClerc

“No sé muy bien lo que esperar, en circuitos parecidos esperábamos sufrir y fuimos muy fuertes”, llegó a pronunciar el piloto monegasco. Sin lugar a duda, entrando en la segunda mitad de la temporada, el equipo deberá trabajar para cambiar la cara de los pilotos que entienden, hay fallas que le impiden competir de igual a igual a con Mercedes y con McLaren al acecho.