El proceso de transformación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez para volver a albergar competencias internacionales de primer nivel dio un nuevo paso simbólico. Valentín Perrone, la joven figura argentina de 18 años que compite en el Campeonato Mundial de Moto3 con el equipo Red Bull KTM Tech3, recorrió las obras de remodelación en el trazado porteño.

Durante su visita, Perrone expresó su entusiasmo al recorrer la pista, cuya preparación de suelo alcanza el 98%: "Es increíble el antes y el después. Va a ser un circuito muy lindo para ver, para correr y para disfrutar; sueño con poder competir acá".

 

  Valentin Perrone recorrió las remodelaciones en el Autódromo

El predio, adaptado bajo la supervisión de la empresa Tilke Engineers & Architects junto a AUSA (Autopistas Urbanas Sociedad Anónima) y la Secretaría de Deportes de la Ciudad, ya cuenta con un 60% de avance general y proyecta su finalización para finales de este año. La remodelación busca devolverle a Buenos Aires una fecha del calendario de MotoGP en 2027 y dejar el circuito apto ante una eventual vuelta de la Fórmula 1.

 

  Fabian Turnes detalló los trabajos en el autódromo Detalles técnicos de un trazado con estándares FIM y FIA

La reestructuración del Gálvez contempla una inversión integral en infraestructura de seguridad y rendimiento técnico: Configuración MotoGP con Un recorrido de 4,3 kilómetros con 14 curvas adaptado a los requerimientos de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

Configuración Fórmula 1 teniendo Un trazado ampliado a 4,87 kilómetros y 15 curvas, logrado mediante el desmantelamiento y reubicación del antiguo kartódromo para extender la recta opuesta y sumar una nueva horquilla.

Mientras que la Pista y los boxes deben tener el ancho de pista de entre 12 y 18 metros, pavimentación con mezclas asfálticas de alta performance, 4.400 metros de pianos de hormigón normalizados y la construcción terminada de la estructura para el nuevo edificio de boxes, torre de control y paddock.

 

 Valentin Perrone supervisa los trabajos en el Autódromo Impacto económico y proyección deportiva internacional

El regreso de la máxima categoría de dos ruedas a la capital argentina, donde se corrió en diez ocasiones entre 1961 y 1999, coincidirá con la designación de Buenos Aires como Capital Mundial del Deporte. Las autoridades locales estiman un impacto económico superior a los 150 millones de dólares producto del turismo, el consumo gastronómico y la hotelería, además de la visibilidad global mediante transmisiones a más de 200 países.