La Federación Internacional del Automóvil (FIA) decidió dejar sin efecto para la siguiente carrera una de las grandes innovaciones que introdujo para esta temporada: no permitirá utilizar el “modo recta” durante el Gran Premio de Mónaco.

En el modo recta, los alerones se abren para generar menos resistencia al avance, lo que permite elevar la velocidad hasta 20 km/h y reducir el grip en torno a 20%. Esta decisión fue tomada para preservar la seguridad de los pilotos, en un circuito urbano con poco lugar en las curvas posteriores a las rectas.

Por este motivo, la carrera que se disputa en el principado, cuenta con superficies aerodinámicas fijas, sin modo de carga baja en línea recta, ni tampoco el famoso DRS que existió hasta el año pasado. Ferrari será el gran candidato para gracias a su buena aerodinámica en curvas de velocidad media y baja.

Colapinto Mónaco Colapinto tras la carrera en Miami. Colapinto busca mejorar sus números en el GP de Mónaco

El argentino Franco Colapinto llega al Gran Premio de Mónaco con el desafío de mejorar sus antecedentes en uno de los circuitos más exigentes del calendario. Tuvo su estreno de F1 en las calles de Montecarlo durante la temporada 2025 con Alpine.

En una carrera marcada por la supervivencia y la gestión del ritmo, completó la competencia sin incidentes importantes y cruzó la meta en el 13° lugar. Aunque no logró ingresar a la zona de puntos, consiguió terminar una prueba históricamente complicada para los debutantes.

Colapinto tras la carrera en Miami.